作为孟加拉煤矿业无可置疑的先驱者，早在1994年，CMC以卖方信贷方式与Petrobangla（孟加拉天然石油气公司）签署了巴拉普库利亚煤矿项目。在年产100万吨的生产能力下，巴拉普库利亚煤矿为实现孟加拉能源多元化做出了极大的贡献。CMC于1996年中期正式开工，2005年6月完工，这期间在CMC与Petrobangla的共同努力下克服了许多不可预知的自然条件与阻碍。CMC巴拉普库利亚煤矿的成功建造加速了孟加拉煤矿业的发展，同时实现了孟加拉能源的多元化。基于巴拉普库利亚煤矿的成功建造，2001年6月CMC与BPDB（孟加拉电力发展局）签署巴拉普库利亚煤矿2X125MW燃煤电站的建设项目。自2002年11月，经过三年的积极建设，1#机组于2005年11月成功投入运行，同时2#机组也于2006年3月按计划完成目标。巴拉普库利亚电站是孟加拉历史上第一个燃煤电站，该项目的顺利执行为该国家西北部的发展提供了可靠的能源，并在孟加拉国民经济中起到了举足轻重的作用。

 

 

做为最大国有外贸公司之一，CMC自建国以来在铁路产品的对外贸易领域扮演着主要角色，它经营范围覆盖了：铁路机车，铁路车辆，铁路运输设备，地铁设备的进出口和铁路工程项目的承包。尤其是自上个世纪90年代 CMC力威子公司成立后，铁路业务已经走上了高速发展之路，2002年3月CMC力威子公司更名为现在的：CMC轨道交通事业部。

在过去的数年中，CMC已经向泰国，缅甸，孟加拉，越南，巴基斯坦，伊朗，苏丹，沙特阿拉伯，美国，英国等国家出口了数以百辆铁路机车和车辆，大量的转向架，铁轨，枕木和铁路保养设备。期间，CMC也在国际市场的交通和信号系统，铁路专用设备和地铁动车组方面取得成功。在2000年至2002年间，CMC利用中国进出口银行提供的买方信贷同伊朗签订了二个出口合同，一个是出口217辆整车地铁动车组的合同，合同金额达1亿3800万美元；另一个是出口77辆散装地铁动车组的合同，合同金额达4400万美元；2001年，CMC利用中国进出口银行提供的卖方信贷同巴基斯坦铁路部门签订了出口175辆客车的合同，合同总金额达1亿美元；2003年，CMC利用中国进出口银行提供的卖方信贷同巴基斯坦铁路铁路部门签订了信号工程项目的受标合同，合同总金额达1亿1600万美元。

随着多年的发展和积累，CMC已经培植了广泛的市场，项目管理和独特的项目融资能力，有良好的能力在买方和卖方信贷方面提供灵活和多样的项目融资的支持。对于铁路产品的出口和海外工程项目，CMC将竭诚同海内外朋友合作，共同建设美好的未来。

 

成套工程业务主要经营成套设备和技术项目的出口，提供各种成套设备、专利技术、专有技术及匹配设备，承担从土建工程、工艺设计到设备安装、检测、维护、操作人员的技术培训、投产和日常管理的交钥匙工程，并且提供优质的售后服务。CMC以诚信合作的原则与国内有关工业部门和企业建立了密切的联系和良好的合作，在平等互利的基础上，与世界许多国家和地区的工业、商业企业和政府部门建立了贸易关系。本公司曾向20多个国家和地区出口近400套成套设备，涉及纺织、轻工业、化工、食品、建材、粮食加工、农业机械、制药和水电及火电等十几类，尤其在纺织、轻工业、化工等领域具有较强的竞争力。2001年CMC承建了合同金额8300万美元的孟加拉KPM纸厂改建扩建项目。

 

 

 

利用政府优惠贷款的有利条件，CMC船舶事业部向孟加拉国成功地出口了七条轮船。

自1975年中孟两国建立正式外交关系以来，两国外交关系发展迅速。孟加拉国总理在1995年访问中国时与我国前国家主席和前总理进行了会谈，中国国家领导人在1997年访问了孟加拉国。两国在各领域进行了多次接触。

 

在此背景下，CMC船舶部经过长期调研，适时决定开发孟加拉船舶市场。在我国商务部和我驻孟加拉使馆的支持下，在1999年CMC与孟加拉国内陆运输公司（BIWTC）签订了7条船舶价值人民币一亿元的出口合同。上海吴松造船厂，上南造船厂和浙江海东造船厂负责制造。承建于2000年开始，2002年4月份船舶在孟加拉交货,并于2003年11月顺利全面完成了交接工作。

 

在过去的十年里这七条船舶项目是CMC最新的出口项目，对改善孟加拉经济和人民的生活起着非常重要的作用。孟各大报纸报道了孟加拉国总理参观检阅交货的船只的消息。由于我方的质量和价格都优于其他国家，孟方对未来从中国进口船舶表现出浓厚的兴趣。此项目不但改善促进了两国之间的存在的长期友好关系，同时也为我国向孟加拉出口机电产品，特别是船舶产品，打下了良好的基础。这次向孟加拉出口的船舶主要有高附加值高技术含量的客轮和渡轮。达到了LLOYDS REGISTER OF SHIPPING 规定的标准。在船舶出口领域提高和改进了中国造船厂的技术标准和产品规格。

 

关于如何利用政府贷款的有利条件，发展中国机电产品特别是船舶的出口，CMC船舶部总结了一些经验。第一，利用政府贷款出口大型项目可以减轻受援助国家的资金短缺问题,打破向发展中国家出口船舶的瓶颈,影响经济发展迅速的国家和提高我国的声誉。如果政府给予担保，可以大大降低收汇的风险。第二，经过几十年的努力，我国已经发展成为世界第三大船舶制造产业,在技术和产品质量方面都有很大提高，在价格方面很有竞争力,不但达到了发展中国家的要求,同时也能满足发达国家的要求。第三，利用中国政府优惠贷款出口船舶可以提高中国船舶制造业的高附加值，对我国船舶制造工业的进一步发展有着重大意义。第四，世界发展中国家普遍与中国有着良好的关系,利用政府优惠贷款发展出口机电产品可以促进与这些国家的经济关系,并为良好的国际关系打下基础。

 

CMC船舶部于七十年代开始出口船舶，到目前已有近百条各种船舶出口。这不但增加了外汇收入，也促进了船舶制造业及其它相关工业的发展。CMC船舶部与国内外造船公司，设计院，行业协会和船舶设备供应商都保持了良好的合作关系。在新时期，CMC船舶部将利用现有的优势和经验为发展和促进中国外贸和船舶出口工作做出更大贡献！